Komplexiteten i fordonets elektroniska system ställer högre krav på reläprestanda, särskilt elektromagnetiska störningar (EMI), som direkt påverkar stabiliteten hos elektronisk utrustning för fordon. Under de senaste åren har fordonsreläindustrin ...
I den snabbt utvecklande fordonsindustrin, särskilt med ökningen inom elektrisk fordon (EV), ZXEV05 - 20a Medium Pressure 450VDC Automotive DC Contactor Relays dyker upp som en avgörande komponent och revolutionerar hur elektriska system fu...
Magnetlåsreläer leder trenden med låg effekt I traditionella krafthanteringssystem kräver reläer vanligtvis en kontinuerlig strömförsörjning för att upprätthålla sitt växlingstillstånd, vilket osynligt ökar elektricitetsförbrukningen. Det...
Grundläggande funktioner hos Epoxy Medium tryck DC -kontaktorer Epoxy Medium tryck DC -kontaktorer är nuvarande styrenheter utformade för medelstora spännings DC -kretsar. De är vanligtvis inkapslade med epoxiharts (epoxi) och har starkt ...
Grundläggande funktioner av fordonseläer Fordonsreläer är i huvudsak omkopplare som styr högströmskretsar genom lågströmssignaler. De skyddar kretsar från överbelastning och kan också reglera driftsstatusen för elektrisk utrustning genom ...
Vad är en Magnetlåsrelä ? Magnetiska spärrreläer är en typ av relä baserat på magnetisk retention. Till skillnad från traditionella elektromagnetiska reläer använder magnetiska spärrreläer magnetfält för att upprätthålla omkopplarens til...
HVDC-teknik används i stor utsträckning eftersom den kan uppnå långdistans- och högeffektiv kraftöverföring, särskilt i tvärregionalt kraftutbyte, offshore vindkraftsgrid-anslutning och högspänningsströmrät. I dessa system, Högspänning Direkts...
I kraft- och elektroniska styrsystem spelar elektriska reläer, som ett viktigt kontrollelement, rollen som signalförstärkning, isolering, omvandling och skydd. Dess kärnarbetsprincip är baserad på fenomenet elektromagnetisk induktion, det vill s...