Vad är skillnaden mellan tidsrelä och hastighetsrelä

Tidsreläet är ett slags fördröjningskontrollrelä. Den får inte kontakterna att agera omedelbart efter att ha mottagit åtgärdssignalen, utan fördröjer en tid för att få kontakterna att agera. Tidsreläer används huvudsakligen i olika automatiska styrsystem och styrkretsar för motorstart.
Eftersom tidsreläet huvudsakligen består av lindningar och kontakter, bör symbolen för tidsreläet även innefatta lindningar och kontakter. Olika typer av lindningar och kontaktkombinationer kan utgöra tidsreläer med olika arbetssätt.
Det finns många typer av tidsreläer, främst dämpningstyp (tidrelä av airbagtyp), elektromagnetisk typ, elektrisk typ och transistortyp (elektroniskt tidsrelä).
Hastighetsreläet är ett relä som verkar när hastigheten når ett angivet värde. Varvtalsreläet är vanligtvis anslutet till motorns axel när det används.
Varvtalsreläets rotor 2 är gjord av permanentmagnetmaterial och är koaxiellt ansluten till motorn. När motorn roterar roterar permanentmagnetrotorn med motorn. Burlindningen 4 skär rotorns magnetfält för att generera inducerad elektromotorisk kraft och ström i ringen. Strömmen i ringen verkar på rotormagneten. När rotorn roterar medurs, kommer burlindningshylsan att avböjas i medurs riktning, och när rotorn roterar moturs, kommer burlindningshylsan att följa rotorns rotationsriktning. Avböjning moturs.
När burens lindningshylsa böjs, drivs den nedre pendeln att svänga och motsvarande tunga 6 eller 9, varigenom till- och från-tillståndet för medurs styrkontakt till vänster eller moturs styrkontakt till höger ändras.