Kopplingsmotstånd i fordonsreläer: En nyckelfaktor för att säkerställa tillförlitlig kretsavkoppling

Definition och egenskaper hos frånkopplingsmotstånd
När reläkontakterna är i det frånkopplade tillståndet bör kontakterna vara helt isolerade i teorin och det finns ingen aktuell väg. Men i verkligheten, på grund av faktorer som kontaktmaterial, tillverkningsprocesser och användningsmiljö, kommer det alltid att finnas ett visst motstånd mellan kontakterna, som kallas frånkopplingsmotstånd. Helst bör avkopplingsmotståndet vara oändligt för att förhindra att strömmen passerar. Men i verkligheten, även om kopplingsmotståndet vanligtvis är stort (vanligtvis på megohm -nivån), kan detta motstånd under vissa förhållanden sjunka avsevärt, vilket utgör ett hot mot den säkra driften av kretsen.

Faktorer som påverkar frånkopplingsmotståndet
Kontaktföroreningar och oxidation: Efter långvarig användning kan damm, fett eller andra föroreningar ackumuleras på ytan av relanskontakterna, och till och med oxidationsreaktioner kan uppstå. Filmen som bildas av dessa föroreningar och oxider kommer att minska isoleringsprestanda mellan kontakterna, vilket resulterar i en minskning av frånkopplingsmotståndet.
Kontaktslitage: Ofta stängning och kopplingsoperationer kommer gradvis att bära kontaktmaterialet, ändra dess ytmorfologi, öka kontaktområdet mellan kontakterna och därmed minska bortkopplingsmotståndet.
Temperatur och luftfuktighet: Hög temperatur och miljö med hög luftfuktighet kommer att påskynda kontaktmaterialets korrosion och åldringsprocess, vilket ytterligare påverkar stabiliteten hos frånkopplingsresistensen.
Bågeffekt: I det ögonblick av kontakt från kontakt, om strömmen är stor, kan en båge genereras. Bågens höga temperatur smälter kontaktmaterialet och bildar en liten metallbro, vilket resulterar i en minskning av frånkopplingsmotståndet.
Krav för frånkopplingsmotstånd för fordonseläer
Med tanke på den viktiga effekten av frånkopplingsmotstånd på kretsens tillförlitlighet måste fordonsreläerna uppfylla strikta krav på avkoppling motstånd när de utformas. Detta kräver att stafettillverkare ska:

Välj kontaktmaterial av hög kvalitet: såsom silverlegeringar, guldlegeringar, etc. Dessa material har god konduktivitet och korrosionsbeständighet och kan bromsa oxidationen och slitage av kontakter i viss utsträckning.
Optimera kontaktdesign- och tillverkningsprocessen: Genom att exakt kontrollera kontaktgapet, formen och ytbehandlingsprocessen kan studsfenomenet när kontakten stängs minskas och isoleringsprestanda när den kopplas bort kan förbättras.
Implementera strikt testning och kvalitetskontroll: Under produktionsprocessen testas varje relä för frånkopplingsresistens för att säkerställa att alla produkter uppfyller de angivna standarderna. Samtidigt utförs miljödesimuleringstester för att utvärdera prestandan för reläer under olika temperatur- och fuktförhållanden.
Ge underhållsriktlinjer och utbyteförslag: Biltillverkare och användare bör regelbundet kontrollera reläernas arbetsstatus, rengöra kontaktytan i tid och ersätta åldrande reläer när det är nödvändigt för att upprätthålla kretsens långsiktiga stabilitet och säkerhet.