Nästan alla fordons elektriska system innehåller reläer

Nästan alla fordons elektriska system innehåller reläer. Dessa reläer används främst för att växla funktioner och stöder moderna elektriska bekvämligheter i fordon. Dessa reläer kan installeras på själva fordonet eller kan monteras på en enhetstillverkares kort.

Automotive reläer består av två huvuddelar: ankaret och kontakterna. Kontakterna är rörliga metalldelar, som dras av ett magnetfält. Detta magnetfält fullbordar sedan kretsen på reläets belastningssida. Ankaret är fäst vid en dragfjäder, som håller ankaret på plats. När spänningen appliceras drar ankaret ihop kontakterna.

Bilreläer används vanligtvis för förarens säkerhet och komfort. De bidrar också till att ge större effektivitet och anslutningsmöjligheter i fordon. Ett relä fungerar även som en förstärkare. De tillåter en lågströmskrets att styra en högströmskrets.

Reläspolarna i bilreläer är designade för att tåla höga temperaturer. De kan tillverkas i låsande spolar eller icke-låsande spolar. Bilreläer kommer också med hermetiska tätningar, inbyggda dioder eller en kombination av dessa komponenter. Dessa typer av reläer är utformade för att fungera på platser med hög vibration, i skydd mot gasinträngning och under extrema temperaturförhållanden.

När matningsspänningen är låg kommer reläets spolar att ha en reducerad spänning och därmed påverkas dess livslängd. Dessutom kommer driftstemperaturen också att påverka spolens motståndsvärde. Denna förändring beror på omgivningstemperaturen, driftsfrekvensen och typen av belastning.

Automotive reläer kan användas för alla typer av fordon. De kan installeras i motorrummet under instrumentbrädan eller i motorrummet bakom sparkpanelerna. Antalet reläer i ett fordon kan variera från tio till tjugo.