Strömreläet är ett relä som reflekterar ingångsmängden som ström. Vid användning kopplas strömreläets spole i serie i kretsen som ska testas. När strömmen genom spolen når det förväntade värdet, genererar dess elektromagnetiska statiska järnkärna elektromagnetism, attraherar det rörliga ankaret, och dess kontakt verkar omedelbart, och den normalt stängda kontakten omedelbart. Den kopplas bort till en öppen punkt, och den normalt stängda kontakten också stänger omedelbart av strömförsörjningen till kretsen. För att minska påverkan på den ursprungliga kretsens arbetstillstånd efter att strömreläspolen är seriekopplad, har strömreläets spole ett litet antal varv och en tjock tråd, så impedansen är också liten.
Det finns två typer av strömreläer: 1. Överströmsrelä. Underströmsrelä. När den elektriska kretsen fungerar normalt, drar inte överströmsreläspolen in när den passerar märkströmmen. När den elektriska kretsen går sönder eller kortsluts, när strömmen genom spolen når eller når det förväntade värdet, kommer järnkärnan och ankaret att dra ihop sig, vilket driver den normalt slutna kontakten att agera och omedelbart koppla bort strömförsörjningen till kretsen. . (Strömreläets indragningsström är 1,~4 gånger). 2. Underströmsrelä. Ett relä som verkar när strömmen som passerar genom strömreläet minskar till sitt förväntade värde. Det kallas ett underströmsrelä. När den elektriska kretsen fungerar normalt är underströmsreläets kärna och ankare alltid stängda. Först när strömmen sjunker under det förväntade värdet (inställningsvärdet) släpps underströmsreläet och en signal skickas, vilket ändrar kretsens tillstånd. (Pullströmmen för underströmsreläet är 0,3~0,65 gånger spolens märkström, och utlösningsströmmen är 0,1~0,2 gånger märkströmmen).
Det finns många typer av strömreläer, de vanligare och vanligaste är serierna JT4, JL5, JL14 och JL15. Den används för utrustning och platser med frekvent och tung start, så den används som en överbelastning eller kortslutning av motorn och huvudkretsen. Märkströmmen för strömreläet väljs i enlighet med motorns långtidsarbetsström. Om den startas ofta, välj en märkström som är dubbelt så stor. Den förväntade (inställnings-) strömmen för överströmsreläet måste vara 1,7~2 gånger motorns märkström. För platser med frekvent start bör ett överströmsrelä som är 2,5 till 3 gånger motorns märkström väljas. För val av underströmsrelä måste den förväntade (inställnings)strömmen vara ett underströmsrelä med märkströmmen över 0,1 och under 0,5.